транспорт

В Ташкенте представили проект суперканала: от Карского моря до Персидского залива

20 ноября на проходившей в Ташкенте международной научной встрече, посвященной роли общественных организаций в поддержке инновационных проектов и привлечении инвестиций, присутствовавшая на ней российская делегация представила претенциозный проект «Трансазийский коридор развития», предусматривающий строительство мощной транспортной артерии в виде судоходного канала, скоростной автомагистрали и железной дороги от полуострова Ямал до Каспия, а далее - до Персидского залива. Одновременно предполагается соединить другим каналом Каспийское море с Черным, создав, таким образом, единую систему, связывающую их с Карским и Аравийским морями.


Германия ищет способ получать туркменский газ в обход России

У Германии и Туркмении есть значительный потенциал более тесного сотрудничества по газу и нефти, в частности, относительно поставок туркменского топлива в Европу через трубопровод «Набукко». С таким заявлением выступила канцлер Германии Ангела Меркель в ходе встречи с президентом Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедовым в Берлине.


Россия может продать Казахстану часть доли Омана в КТК

Россия обсуждает с Казахстаном возможность продажи казахской стороне части приобретенной у Омана доли в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК). Как пишут «Ведомости», об этом заявил глава Минэнерго Сергей Шматко, не уточнив размер пакета и его стоимость.


В катастрофе «Боинга» под Бишкеком обвинили пилота

В катастрофе пассажирского лайнера "Боинг-737-200", которая произошла под Бишкеком 24 августа 2008 года, виноват пилот корабля. Об этом заявил на пресс-конференции министр транспорта и коммуникаций Киргизии Нурлан Сулайманов, сообщает РИА Новости.


У России и Казахстана разные планы по строительству нового канала между Черным и Каспийским морями

Сколько раз в истории России грандиозные проекты, принятые к исполнению без должной экспертизы, приводили в итоге не к вожделенной прибыли, а к огромным прорехам в государственном бюджете. Причем особая тяжесть таких ошибок появляется не тогда, когда предлагаемый проект представляет очевидную авантюру, а наоборот – когда планируемый вариант выглядит внешне весьма привлекательно. Так было с проектом Байкало-Амурской магистрали. На ее возведение решились в период, когда Советский Союз купался в нефтедолларах. Привлекательная идея – помочь освоению гигантских территорий Сибири – привела к огромному напряжению сил и средств всей страны. Но отдача в итоге оказалась весьма и весьма скромной. По крайней мере очевидно, что средства, израсходованные на БАМ, могли бы найти лучшее применение.


Строительство дороги в Казахстан начнется уже в 2009 году

Сегодня, 7 ноября, на встрече главы Республики Алтай Александра Бердникова с министром транспорта России Игорем Левитиным достигнута договоренность о том, что строительство дороги из России в Казахстан по территории республики будет начато уже в 2009 году. Об этом  сообщили в пресс-службе республиканского правительства.


Россия выкупила долю Омана в единственном частном трубопроводе страны

Россия увеличила с 24% до 31% свою долю в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) - единственном частном трубопроводе страны. Она выкупила 7% акций у другого госакционера — Омана, сообщает «Коммерсант».


Китай и Казахстан интегрируют свои железные дороги

Китай и Казахстан договорились о создании системы обмена данными между железными дорогами обоих государств, строительстве грузового пограничного перехода и совершенствовании контейнерного сообщения. Эти договорённости были достигнуты на встрече премьера Госсовета Китая Вэнь Цзябао и премьер-министра Казахстана Карима Масимова. Подбробности сообщает сегодня центральный орган РЖД — газета «Гудок».


Казахстан начал транспортировать нефть в обход России

Казахстан начал транспортировать свою нефть по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на компанию BP Азербайджан, являющуюся оператором БТД.


Туркмения просит ООН взять ее газопроводы под охрану

Туркмения внесла на днях на обсуждение 2-го комитета Генассамблеи ООН проект под названием «Надежный и стабильный транзит энергоносителей и его роль в обеспечении устойчивого развития и международного сотрудничества». Желание стать соавторами туркменского проекта изъявили все государства СНГ, кроме России и Молдавии, а также Австрия, Афганистан, Македония, Исландия, Южная Корея, Пакистан и Турция, пишет «Время новостей».